Delta Airlines Presenta Pautas Más Estrictas Para Volar Con Animales De Servicio O De Apoyo
Delta Airlines Presenta Pautas Más Estrictas Para Volar Con Animales De Servicio O De Apoyo

Video: Delta Airlines Presenta Pautas Más Estrictas Para Volar Con Animales De Servicio O De Apoyo

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Video: Delta airlines violates passengers civil rights 2024, Mayo
Anonim

Desde perros de servicio hasta patos de apoyo emocional, parece que cada vez más animales han estado volando con sus dueños, a veces con la objeción de otros pasajeros.

En enero, Delta Airlines anunció que introduciría requisitos más nuevos y mejorados para los viajeros que buscan llevar sus animales de apoyo o de servicio a bordo.

Según un comunicado de la aerolínea, "Esto se debe a una falta de regulación que ha provocado graves riesgos de seguridad que involucran a animales no entrenados en vuelo. Los nuevos requisitos respaldan la máxima prioridad de Delta de garantizar la seguridad de sus clientes, empleados y servicio capacitado. y apoyar a los animales, al tiempo que respalda los derechos de los clientes con necesidades legítimas, como los veteranos discapacitados, de viajar con animales entrenados ".

Delta informó que ha visto más de 250 000 animales en vuelos por año, incluidos los clientes que intentaron traer pavos confortables, planeadores del azúcar e incluso arañas a bordo. (La aerolínea no acepta animales de apoyo o servicios exóticos o "inusuales").

Con el aumento en estos animales de comodidad o de servicio que se llevan en vuelos, Delta dijo que ha visto un "aumento del 84 por ciento en los incidentes con animales reportados desde 2016, incluida la micción / defecación … y las mordeduras. En 2017, los empleados de Delta informaron un aumento en los actos de agresión (ladridos, gruñidos, arremetidas y mordidas) de los animales de servicio y apoyo, comportamiento que normalmente no se ve en estos animales cuando están debidamente entrenados y trabajando ".

Debido a estos problemas, a partir del 1 de marzo, los pasajeros que deseen viajar con su animal de servicio o de comodidad deben "mostrar prueba de salud o vacunas con 48 horas de anticipación".

La persona también debe proporcionar "una carta preparada y firmada por un médico o un profesional de salud mental con licencia, aquellos con animales de servicio psiquiátrico y animales de apoyo emocional también deberán proporcionar un documento firmado que confirme que su animal puede comportarse para prevenir un hogar no capacitado, a veces agresivo las mascotas viajen sin una perrera en la cabina ".

Además de continuar brindando viajes en cabina para animales de servicio y apoyo sin cargo, Delta también ofrecerá una Mesa de apoyo para animales de servicio para los clientes que viajarán con su animal de servicio o de apoyo.

La decisión de la aerolínea de hacer cumplir estas pautas más estrictas ha sido aplaudida por la Asociación Americana de Medicina Veterinaria (AVMA). El Dr. Michael J. Topper, presidente de la Asociación Médica Veterinaria Estadounidense, dijo a petMD que la asociación apoya la decisión porque, además de mantener la seguridad de las mascotas y los pasajeros por igual, ayudará a eliminar el fraude en la asistencia animal.

"Cuando los animales de compañía son tergiversados como animales de asistencia por sus dueños, en un esfuerzo por obtener acceso a los espacios públicos, se pueden crear riesgos para la salud humana y animal", dijo Topper. "Además, el mal comportamiento, como la agresión o la eliminación inapropiada, por parte de mascotas no adiestradas en los aviones puede resultar en una regulación adicional que impida la capacidad de aquellos con una necesidad legítima de que los animales de asistencia los acompañen".

Si bien Topper reconoció que crear pautas cuando se trata de animales de asistencia puede ser complicado, "para evitar confusiones, es útil que las organizaciones y empresas, como Delta, usen definiciones que sean consistentes con la Ley Federal de Estadounidenses con Discapacidades (ADA). Esto también hace que sea más probable que las nuevas políticas respeten las protecciones para las personas con discapacidades en la ADA ".

También señaló que Delta puede tener problemas cuando se trata de animales de servicio psiquiátrico y el papeleo que la compañía ahora requiere para los animales en sus vuelos. "A diferencia de los animales de apoyo emocional, los animales de servicio psiquiátrico se definen como animales de servicio según la ADA", explicó Topper. "Una solución podría ser que Delta agrupara a los animales de servicio psiquiátrico con animales de servicio entrenados en su política, en lugar de considerarlos como animales de apoyo emocional".

En última instancia, lo mejor que Delta o cualquier aerolínea pueden hacer cuando se trata de este tema es cumplir plenamente con las reglas y pautas de la ADA. "Usar las mismas definiciones que la ADA para cada tipo de animal de asistencia al crear nuevas políticas reduciría la confusión entre los consumidores y proporcionaría una experiencia óptima para aquellos que vuelan con animales de asistencia", dijo Topper. "De esta manera, es más probable que los nuevos requisitos establecidos por Delta u otras aerolíneas logren los objetivos principales de prevenir el fraude, reducir los riesgos para la salud pública y animal y proteger a los pasajeros con discapacidades utilizando animales de asistencia genuinos".

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